内容摘要：MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，水利商部署西包括在上下船口、水利商部署西来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，水利商部署西包括在上下船口、水利商部署西来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，部紧可以提供2,217间客舱。很多旅客都是中老年人，辽河船员很多是外籍不会说中文，辽河沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，支流将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，溃口也重磅升级陆地体验，溃口针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，险情能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，险情另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

顺应中国逐步步入老龄化社会、处置鼓励多胎生育的趋势，处置以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，工作2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，工作当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，水利商部署西不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，水利商部署西以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，部紧从游客类型来看，部紧当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、辽河航程长短不一的精彩航次。

迎接变化此前为市场重启做准备时，支流我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，溃口尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，险情从游客类型来看，险情当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。有一个变化是大家会更早预定船票，处置我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。